ホンダ マレーシアGPフリー走行ニュース

第2戦　マレーシアGP　初日フリー走行

「初日は、バトン15番手、バリチェロ21番手」
4月6日・金曜日（初日フリー走行）　天候：晴れ　気温：31～35度

第2戦マレーシアGPの初日フリー走行で、Honda Racing F1 Teamのジェンソン・バトンは、午後15番手、ルーベンス・バリチェロは21番手だった。

Honda Racing F1 Team　初日の展開：
初日のセパンサーキットは、午前10時の1回目フリー走行開始時点で、気温はすでに32度まで上がっていた。
ただし湿度は51%と比較的低く、思ったほど蒸し暑くはない。
このセッションでバリチェロ、バトンは短い周回を繰り返しながら、さまざまなセッティングをトライ。19、20番手にとどまった。

午後になると気温は34度、路面温度は51度に達した。
午前中はハードタイヤしか履かなかったチームも、このセッションでソフト寄りのミディアムスペックを次々に試していく。
そんな中、バトンはハードながら、序盤に総合4番手の好タイムを出す。そ
れに対しバリチェロは、バトンから1秒以上遅れたタイム。
後半、二人はソフトスペックに履き替えてタイムを更新したものの、全体順位はバトン15番手、バリチェロ21番手だった。

Jenson Button (C)Honda Racing
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■ジェンソン・バトン
1回目フリー走行　20番手　1分39秒331
2回目フリー走行　15番手　1分37秒578
「シンバランスを見つけるのに本当に苦労した1日だったよ。
最初は路面がかなり汚れていたんだけど、段々路面状態は改善されていったから、多くの作業をこなせた。
でも、僕らの理想に至るには、まだ時間がかかりそうだ」

■ルーベンス・バリチェロ
1回目フリー走行　19番手　1分39秒234
2回目フリー走行　21番手　1分38秒713
「今日のポジションには、本当にフラストレーションがたまるし、ブレーキングスタビリティーの問題を改善することができず、不調な一日だった。
今言えることは、今日のことから学んで、先週のテストを振り返り、解決策を見い出す努力をしなければない」

■ジャッキー･エッケラート　Honda Racing F1 Team エンジニアリング・ディレクター
「先週のここでのテストで改善されたマシンパフォーマンスを、このレースウィークで発揮したいと思っていた。
しかし、テストの時に比べて路面コンディションが大きく異なっていたため、マシンバランスを見いだすことが難しかった。
セッション終盤で、ジェンソンのマシンは、いくつか進化が見られたが、ルーベンスのマシンは、まだ解決しきれていない問題を抱えている。
これについては早急に解決策をつきとめたい」