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2007/03/31

2008年、スリックタイヤの復活は見送り

FIAの世界モータースポーツ評議会が示した2008年のレギュレーション改定ではトラクション・コントロール・システムの禁止が大きなポイントとなったが、その他にも小さな変更が加えられることになる。

まずマシン全体の幅が現行のものよりもさらに200mm減少される。
これによりストレートスピードは上昇することになるが、一方でグリップが減少するとみられることからFIAが期待するコーナリングスピードの低下が図られる。

Bridgestone Tyre (C)Super Aguri F1
拡大します
また、一部に噂のあったスリックタイヤの復活は今回も見送られた。
これにより、2008年以降も現行の14mm溝入りタイヤによるワンメイクが継続されることだろう。

その他、4戦は継続使用しなければならないギヤボックスにはFIAによるシールが貼られ、これが剥がされた場合にはペナルティが科せられる。

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