バトンのストップ、やっぱり『作戦』だった

オーストラリアGP決勝レース、最終ラップでエンジンブローに見舞われたジェンソン・バトンがマシンをフィニッシュライン直前に止めたことについて、やはりこれがチームの作戦であったことが確認された。
Australia GP Start Scene (C)Honda Racing
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これはホンダ・チームのニック・フライ代表が独『オートモーター・ウント・スポルト』誌に語ったもので、その中で同代表はバトンの担当エンジニアであるアンディ・ショブリン氏がとっさにマシンを止める判断を下したことを明かした。

バトンがあのまま惰性でゴールすれば6位入賞は確実で3ポイントが得られた筈だが、チームはリタイヤを決断。
これにより今回はノーポイントとなるが、レース中のトラブルということで次戦サンマリノGPで予選グリッド10番降格ペナルティは免れることになる。

「グリッド11番以下のスタートでは、到底優勝は望めないからね」と同代表は付け加え、あらためて初優勝への意欲をみせた。