一部公道コースということもあり、それでなくとも低いグリップに苦労するアルバートパークだが、スーパー・アグリの井出有治はさらにこの日は路面を捉えるのに苦しめられたようだ。
井出 有治 (C)Super Aguri F1
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「クルマの正しいセットアップを見つけ出そうと努力したんだけどね。
タイヤは2セット使ってみたけれど、いずれも期待したようには温度が上がってくれないんだ。
何度もスピンしてしまったのはそのせい。
とにかく、何故かまるでタイヤが路面をグリップしてくれないものだから。
これからナンバーワンとかその原因を突き止めて、そして明日はいいレースをしたいと望んでいるよ」
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この記事へのトラックバック一覧です： 井出有治、「全然グリップしてくれない……」:
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コレの御蔭でミナルディー復活を掲げてポール爺も申請。
そしてプロドライブのリチャーズもＦ１参戦への準備進めてますから
あらためて申請という事になってます。
現に、コメントも
「Formula1はモータースポーツの頂点であり、
プロドライブとしてもそこへのステップは自然な流れ。
ＦＩＡが提案した新レギュレーションをベースとして、
次の行動を起こすためには適当な時期だと信じている」
とかた... [続きを読む]
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エンジン交換はジャックのみ。
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ホンダのバリチェロ担当（昨年と琢磨担当）のスタッフは能力不足です。更迭しなくてはなりません。
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今日の記事 ★予選/琢磨君、「２秒は縮められた・・・」★ ★井出君、「タイヤのグリップが・・・」★ 今日の一言 セッティングにまだまだ問題を抱えるスーパーアグリ・・・ でも、仕方がないよね。 また、最近つい忘れがちになってしまっているけれど、 他のチームは..... [続きを読む]
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== 佐藤琢磨(スーパーアグリ) ==
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それから濡れていたトラックは、予選の時にはかなり乾いてくれた。
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これがなければあとも..... [続きを読む]
受信： 2006/04/01 20:51
» Ｆ１・オーストラリアＧＰ２日目（予選） [★がんばれ２児のパパ★]
ホンダのバトンが見事にポールポジション！
それに比べバリチェロの精彩が無いというか運が無いのか、まるで去年の琢磨のようだ。
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そんなに自信あったのかなぁ．．．結局同じホンダエンジンのおかげで早々に姿を消した。
それにしても井出のコースオフやスピンが目立った第１ピリオドだった。
第２ピリオドもフェラーリのマッサがスピン＆クラッシュで赤旗中段でまたも波乱。
Ｍシューマッハはピットから出るときブレ..... [続きを読む]
受信： 2006/04/01 20:53
» 『Movin'you. Honda』＆『トップランナー・クラシック』 [お気楽パパ＠車楽生活]
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受信： 2006/04/01 22:11
» SUPER AGURI F1 TEAMの日々（第3戦予選） [タカログ]
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» バトンPP,今度は勝てるか?/F1オーストラリアＧＰ公式予選 [¶ hinschreiben von der Kiefer ¶]
早100戦超走って、いつまでも"無冠の帝王"気取ってる訳にもイカンでしょうになぁ。
つってもなんか勝てる気がしない。意外にバリチェロの方が早く勝ったり.......って気も何故かしないんだなこれが。クルマと相性合わんのかしら。
.........しかし井手遅いなぁ、
いや井手が普通で逆に琢磨が速いのかな、4年前のクルマの割には。
Excite エキサイト : スポーツニュースＦ１＝オーストラリアＧＰ公式予選、バトンがＰＰ獲得 [ 04月01日 17時26分 ]
４月１日... [続きを読む]
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