バーレーン合同テスト2日目 全車タイム短縮(2/14)
14日（火）第2日目を迎えたサクヒールのバーレーン合同テストは、フェラーリが引き続きマッサ&バドエルで臨む一方、ホンダはバトン&バリチェッロの本番メンバーに、またトロ・ロッソはスピードからもう一方のリウッツィへと変更された。
トップタイムを記録したのは前日同様バドエル／フェラーリだったが暫定カー、しかしタイムはさらに丸1秒短縮、同様に他のいずれも大幅タイム短縮を果たしている。
| No. |
Driver |
Nat. |
Car |
TestTime |
Lap |
Note |
Tyre |
| 1 |
L.バドエル |
ITA |
Ferrari |
1'31.225 |
62 |
F2004 * |
BS |
| 2 |
J.バトン |
GBR |
Honda |
1'31.453 |
87 |
RA106 |
ML |
| 3 |
R.バリチェッロ |
GBR |
Honda |
1'31.489 |
107 |
F106 |
ML |
| 4 |
F.マッサ |
BRA |
Ferrari |
1'31.905 |
68 |
248F1 |
BS |
| 5 |
V.リウッツィ |
USA |
Toro Rosso Cosworth |
1'32.702 |
69 |
RB1 * |
ML |
＊ 2005 QualifyingTime 1'29.848 F.Alonso/Renault R25 (4/10)
（訳注：ベストタイム及び周回数・マシン名等はすべて非公式です）
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このボディーカラー。
そうるこのピカピカのシルバー。
妙にピカピカと思ってましたが。
クロムメッキだそうです！
どうりでツヤというより光り方が凄いはずです。
因みに、このピカピカ加減は
ファンの女の子が綺麗に見える様にしたのではなく
テレビや写真の写りがよくなる事が狙いのようですが
その今回の特殊なコーティングの開発には
６ヶ月間に渡って研究されたそうです。
マシン開発に匹敵する努力です。。。
恐れ入りました。
... [続きを読む]
受信： 2006/02/15 06:37
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このボディーカラー。
そうるこのピカピカのシルバー。
妙にピカピカと思ってましたが。
クロムメッキだそうです！
どうりでツヤというより光り方が凄いはずです。
因みに、このピカピカ加減は
ファンの女の子が綺麗に見える様にしたのではなく
テレビや写真の写りがよくなる事が狙いのようですが
その今回の特殊なコーティングの開発には
６ヶ月間に渡って研究されたそうです。
マシン開発に匹敵する努力です。。。
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受信： 2006/02/15 06:39
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下にマクラーレンのマシン開発プログラムを掲載しましたが
太字と下線でエンジンとミッション関連の項目を示してみました。
カナリの割合でエンジン関連に時間を費やされているのがわかります？
でもさ！壊れるんだよエンジンが 爆）
サァ！（卓球の愛ちゃん風）
どうするマクラーレン。
ドライバーから見放され掛けで
技術者は既に行き先が公表され
来年ヤバヤバなチームと言われかねない自体。
ここをどう乗り切るのか。たいへんっすよ。
*****マシン開発プログラム*****
・２００４年０８月−... [続きを読む]
受信： 2006/02/15 06:41
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そこで、ニューマシン「ＳＡ０５」をシェイクダウン。
ステアリングを握るのは佐藤琢磨。
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電気系統と各部の初期チェックが行なわれました。
ＳＡ０５は、旧型アロウズを最新レギュレーション対応させたマシン
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1 L.バドエル ITA Ferrari 1'31.225 62 F2004 BS
2 J.バトン GBR Honda 1'31.453 87 RA106 ML
3 R.バリチェッロ GBR H...... [続きを読む]
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